“各位老乡，请把自己的行李物品看好，不然一会儿可就有人帮你保管了。”“行李架上的包裹一定要放稳当，否则掉下来误伤他人可得不偿失。”1月29日上午，开往汉中的k767次列车缓缓从东莞东站开出。在坐满返乡旅客的车厢里，乘警梅全福和陈兴山一上车就开始紧张忙碌起来。

今年59岁的梅全福是安康铁路公安处乘警支队的老乘警。老家在安徽亳州的他，1981年参军，1984年从部队转业后，分到了安康铁路公安处，最初被安排在石泉火车站派出所。与他同年同月同日的陈兴山老家在陕西安康，1981年参军，1984年转业后先是转业到铁路工程局，1988年工作调动后进入安康铁路公安处，也分到了石泉站派出所。同样的从军经历，同样的年龄，两人很快成为特别熟络的朋友。工作多年后，两人又先后调入安康乘警支队，分在不同警组。

“因为我俩特别有缘吧，认识36年了，同一天生日，同一年入伍，分到同一个派出所，又先后到了乘警队，最后一个春运，没想到还能搭档值乘同一趟列车。”在聊天中，说起与陈兴山的战友情，乘警长梅全福这样说道。

今年春运，广州等地春节前返乡客流迎来新高，为了确保旅客返乡安全，安康乘警支队专门增加了广州警组的警力配置，原本值乘其他车次的陈兴山被抽调广州警组，和乘警长梅全福一起值乘东莞开往汉中的k767次列车。一起共事多年，两人也有了特别的默契，相互协助、相互帮衬，将值乘工作梳理得井井有条，用陈兴山的话来讲，“最后一班春运岗能和老伙计一起搭档，感觉工作特别顺畅！”

k767次列车由东莞东至汉中行驶近2100公里，历时27个小时，途经四省23个车站。从广州北站开出时列车已经超员50%，车厢内几乎都是拎着大包小包的返乡旅客，人多拥挤，如何确保每一位返乡旅客的人身财产是这对老搭档的工作重点。警长老梅性格外向，擅长与人交谈，主要负责车厢向旅客安全宣传和班组沟通协调，乘警陈兴山比较细致有耐心，则负责做好车厢安全检查和列车停靠站安全盯控。1月30日上午列车行驶到西乡车站时，6号车厢55号座位的一名女性旅客匆匆跑来报警称自己睡醒发现装在衣服兜里的vivo手机不翼而飞。接警后，梅全福和陈兴山立即赶往现场，梅全福立即根据失主陈述对周边旅客进行问询，陈兴山则根据失主提供的号码拨打电话，并在周边座位和暖气片底下进行查找。老陈多方找寻无果，老梅的问询却有了意外收获，原来邻座的旅客在列车停靠石泉站时，曾听到咚得一声有个一个红色方形物品掉在脚边，附近的旅客西乡站下车后脚边红色物品便不见了。而失主的手机正是红色外壳，根据这一线索，老梅立即与乘警支队派班室及西乡站派出所联系。到k767次列车终到汉中时，支队反馈信息说已锁定了嫌疑人，被盗物品有机会追回，让这对老搭档心里终于松了口气。

“我们穿着这身警服，就要担起这份责任。”这是梅全福收到旅客感谢时的回复，也是这对值乘搭档的共同承诺。从警多年，最后一班春运岗，对于两人而言来说，既感觉特别不舍，也倍加认真。春运的返乡列车上，他们热心帮扶着每一名需要帮助的旅客、尽力护航着每一名旅客的平安返乡。